Мошин Audi R8 GT купе 2-дар 5.2 FSI quattro R tronic (560 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | R8 |
| Насл | 1 насл 2007-2012 сол |
| Cилсила | GT купе 2-дар |
| Тағирот | 5.2 FSI quattro R tronic (560 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни пурра | 1825 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 100-100 литр |
| Васеъ | 1934 мм |
| Дарозӣ | 4434 мм |
| Баландӣ | 1234 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2650 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1638 / 1595 мм |
| Вазни кам | 1525 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5204 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 560 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 540 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 8000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 6500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 10 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 3.6 сония |
| Суръати максималӣ | 320 км/соат |
| Майдони круизй | 360 - 760 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 21 литр |
Мошин Audi R8 GT купе 2-дар 5.2 FSI quattro R tronic (560 кувваи асп) (1 насл 2007-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 родстер |
 кабриолет |
| купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu