|
|
|
Мошин Volkswagen Polo Хетчбек 5-дар 1.6 MT 16V GTI (125 кувваи асп) (3 насл [рестайлинг] 2000-2002)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Polo |
Насл | 3 насл [рестайлинг] 2000-2002 сол |
Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Тағирот | 1.6 MT 16V GTI (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 480 кг | Вазни пурра | 1490 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 245-975 литр | Васеъ | 1630 мм | Дарозӣ | 3745 мм | Баландӣ | 1420 мм | Пойгоҳи чарх | 2405 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1390 / 1400 мм | Тозакунии замин | 110 мм | Вазни кам | 1010 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Вобаста, Зарбаи Панхард, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 | Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп | Моменти максималӣ | 152 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 8.7 сония | Суръати максималӣ | 205 км/соат | Майдони круизй | 460 - 820 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8 литр |
Мошин Volkswagen Polo Хетчбек 5-дар 1.6 MT 16V GTI (125 кувваи асп) (3 насл [рестайлинг] 2000-2002)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
хетчбек |
купе |
хетчбек |
баъд |
хетчбек |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|