Мошин Chevrolet Lumina Ute бардоштан 6.0 MT (362 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Lumina |
| Насл | 4 насл 2006-2011 сол |
| Cилсила | Ute бардоштан |
| Тағирот | 6.0 MT (362 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 1100-1100 литр |
| Васеъ | 1899 мм |
| Дарозӣ | 5040 мм |
| Баландӣ | 1480 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3009 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1592 / 1608 мм |
| Вазни кам | 2385 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3825 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Вобаста, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 5967 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 362 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 530 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5700 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 101.6 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 92 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 71 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.6 сония |
| Суръати максималӣ | 219 км/соат |
| Майдони круизй | 400 - 780 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17.6 литр |
Мошин Chevrolet Lumina Ute бардоштан 6.0 MT (362 кувваи асп) (4 насл 2006-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu