Мошин Opel Omega Вагон 3.0 MT (177 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Omega |
| Насл | A 1986-1990 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 3.0 MT (177 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2065 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 540-1850 литр |
| Васеъ | 1772 мм |
| Дарозӣ | 4730 мм |
| Баландӣ | 1480 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2730 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1445 / 1460 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1400 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2969 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 177 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 240 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 95 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 69.8 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.3 сония |
| Суръати максималӣ | 220 км/соат |
| Майдони круизй | 460 - 920 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15.2 литр |
Мошин Opel Omega Вагон 3.0 MT (177 кувваи асп) (A 1986-1990)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
вагон |
 баъд |
| вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu