Мошин Suzuki Grand Vitara Кроссовер 2.0 HDI MT (109 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Suzuki |
| Модел | Grand Vitara |
| Насл | 1 насл 1998-2005 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 2.0 HDI MT (109 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2005 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 258-1080 литр |
| Васеъ | 1780 мм |
| Дарозӣ | 4200 мм |
| Баландӣ | 1685 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2480 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500 / 1500 мм |
| Тозакунии замин | 200 мм |
| Вазни кам | 1400 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 109 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 250 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 85 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 56 литр |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Майдони круизй | 570 - 880 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.9 литр |
Мошин Suzuki Grand Vitara Кроссовер 2.0 HDI MT (109 кувваи асп) (1 насл 1998-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
 бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu