Мошин Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon микроавтобус 2.4 3Synchromesh (80 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Corvair |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1961-1965 сол |
| Cилсила | Greenbrier Sportswagon микроавтобус |
| Тағирот | 2.4 3Synchromesh (80 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Васеъ | 1778 мм |
| Дарозӣ | 4564 мм |
| Баландӣ | 1740 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2413 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1473 / 1473 мм |
| Вазни кам | 1413 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 3 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 12.68 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2376 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 80 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 174 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2300 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 85.72 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | боксчй |
| Зарбаи поршен | 66.4 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 42 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 23.6 сония |
| Суръати максималӣ | 127 км/соат |
| Майдони круизй | 300 - 440 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.9 литр |
Мошин Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon микроавтобус 2.4 3Synchromesh (80 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1961-1965)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu