Мошин Chevrolet D20 Бардоштан 2-дар 4.0 TD MT (118 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | D20 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1993-1997 сол |
| Cилсила | Бардоштан 2-дар |
| Тағирот | 4.0 TD MT (118 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 1150 кг |
| Вазни пурра | 3400 кг |
| Васеъ | 1990 мм |
| Дарозӣ | 4830 мм |
| Баландӣ | 1880 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2920 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1610 / 1640 мм |
| Тозакунии замин | 220 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1490 / 1910 кг |
| Вазни кам | 2250 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4500 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Амнаторҳо, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 13.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 4000 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 118 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 375 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 2800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 100 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 127 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 126 литр |
Мошин Chevrolet D20 Бардоштан 2-дар 4.0 TD MT (118 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1993-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu