Мошин Hyundai Grand Avega Хетчбек 1.4 MT (108 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Grand Avega |
| Насл | 1 насл 2011-2015 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.4 MT (108 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 520 кг |
| Вазни пурра | 1560 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 370-370 литр |
| Васеъ | 1700 мм |
| Дарозӣ | 4115 мм |
| Баландӣ | 1457 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2570 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1506 / 1511 мм |
| Тозакунии замин | 158 мм |
| Вазни кам | 1040 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1396 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 108 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 140 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 77 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 43 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.5 сония |
| Суръати максималӣ | 185 км/соат |
| Майдони круизй | 500 - 840 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.6 литр |
Мошин Hyundai Grand Avega Хетчбек 1.4 MT (108 кувваи асп) (1 насл 2011-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu