Мошин Renault Clio Баъд 1.9 dTi MT (80 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | Clio |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2001-2005 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.9 dTi MT (80 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 255-1035 литр |
| Васеъ | 1640 мм |
| Дарозӣ | 3810 мм |
| Баландӣ | 1417 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2470 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1406 / 1386 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1870 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 80 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 160 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
| Суръати максималӣ | 174 км/соат |
| Майдони круизй | 750 - 1160 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.7 литр |
Мошин Renault Clio Баъд 1.9 dTi MT (80 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2001-2005)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 вагон |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu