|
|
|
Мошин Audi S6 Баъд 4.0 TFSI quattro S tronic (420 кувваи асп) (C7 2012-2014)
Бренд | Audi |
Модел | S6 |
Насл | C7 2012-2014 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.0 TFSI quattro S tronic (420 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 535 кг | Вазни пурра | 2505 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 530-995 литр | Васеъ | 2086 мм | Дарозӣ | 4931 мм | Баландӣ | 1440 мм | Пойгоҳи чарх | 2916 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1615 / 1606 мм | Вазни кам | 1970 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 7 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 3993 см3 | Қувваи муҳаррик | 420 кувваи асп | Моменти максималӣ | 550 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5500 - 6400 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1450 - 5250 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 8 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | навъи V | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 4.8 сония | Суръати максималӣ | 250 км/соат | Майдони круизй | 690 - 1140 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.8 литр |
Мошин Audi S6 Баъд 4.0 TFSI quattro S tronic (420 кувваи асп) (C7 2012-2014)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|