Мошин Chevrolet Impala Баъд 3.8 AT (200 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Impala |
| Насл | 8 насл 2000-2006 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 3.8 AT (200 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1854 мм |
| Дарозӣ | 5080 мм |
| Баландӣ | 1456 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2807 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1574 / 1555 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1572 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Прушаҳои силиндрӣ, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3791 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 200 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 305 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 96.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 86.3 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64.4 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.5 сония |
| Суръати максималӣ | 224 км/соат |
| Майдони круизй | 420 - 690 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 15.3 литр |
Мошин Chevrolet Impala Баъд 3.8 AT (200 кувваи асп) (8 насл 2000-2006)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд | баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu