Мошин Nissan Bluebird Баъд 1.8 SSS AT (135 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Bluebird |
| Насл | U12 1987-1991 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.8 SSS AT (135 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1690 мм |
| Дарозӣ | 4520 мм |
| Баландӣ | 1375 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2550 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460 / 1440 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Вазни кам | 1150 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1809 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 135 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 159 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 83 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 83.6 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Майдони круизй | 600 - 1070 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10 литр |
Мошин Nissan Bluebird Баъд 1.8 SSS AT (135 кувваи асп) (U12 1987-1991)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| баъд |
баъд |
 хетчбек |
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
 купе |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu