|
|
|
Oto Nissan Dualis Crossover (J10 [restyling] 2011-2014)
Marka | Nissan |
Model | Dualis |
Nesil | J10 [restyling] 2011-2014 | Seri | Crossover |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, tam | Şanzıman tipi | mekanik, CVT, otomatik | Aktarma sayısı | 6, 5 |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 108-150 hp | Motor kapasitesi | 1461-1997 cm3 | Giriş tipi | common rail, dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 158-320 N*m | Devir maksimum tork | 1750-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 76-84 mm | Piston inme | 79.5-90.1 mm | Silindir başına valf sayısı | 2, 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Boş ağırlık | 1312-1604 kg | Yerden yükseklik | 200 mm | Dingil mesafesi | 2631 mm | İz açıklığı arka/ön | 1540 / 1550 mm | Genişlik | 1780 mm | Uzunluk | 4330 mm | Yükseklik | 1615 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Çevre standardı | EURO VI, EURO V, EURO IV | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 600-1590 km | Hızlanma 100 km/h | 10.1-12.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.9-8.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.9-10.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.1-6.7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|