Oto Suzuki Liana Steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Suzuki Liana Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2007)](/img/serie_1751_4178_1_liana_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Suzuki Liana Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2007)](/img/serie_1751_4178_2_liana_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Suzuki Liana Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2007)](/img/serie_1751_4180_1_liana_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Suzuki Liana Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2007)](/img/serie_1751_4180_2_liana_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Suzuki Liana Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2007)](/img/serie_1751_4180_3_liana_bg.jpg) |
| Marka | Suzuki |
| Model | Liana |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2004-2007 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Dönme çapı | 10 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 106 hp |
| Motor kapasitesi | 1586 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 144 N*m |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 5500 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 78 mm |
| Piston inme | 83 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 480-480 litre |
| Boş ağırlık | 1160-1170 kg |
| Toplam ağırlık | 1640 kg |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Dingil mesafesi | 2480 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1450 / 1445 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluk | 4230-4280 mm |
| Yükseklik | 1545-1550 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 490-860 km |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7-8.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.8-10.3 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.8-7 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu