Oto Volkswagen Clasico Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Clasico |
| Nesil | 1 nesil 2011-2017 |
| Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 115 hp |
| Motor kapasitesi | 1984 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 165 N*m |
| Devir maksimum tork | 2800 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 5400 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 82.5 mm |
| Piston inme | 92.8 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Boş ağırlık | 1307-1331 kg |
| Dingil mesafesi | 2513 mm |
| Genişlik | 1735 mm |
| Uzunluk | 4402 mm |
| Yükseklik | 1438 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu