Oto Chevrolet Camaro Cabrio 2-kapılı. 5.7 AT (285 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | 4 nesil 1993-1997 yıl |
| Seri | Cabrio 2-kapılı. |
| Modifikasyon | 5.7 AT (285 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 366-930 litre |
| Genişlik | 1883 mm |
| Uzunluk | 4908 mm |
| Yükseklik | 1303 mm |
| Dingil mesafesi | 2566 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1542 / 1540 mm |
| Yerden yükseklik | 117 mm |
| Boş ağırlık | 1581 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.59 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 5735 cm3 |
| Motor gücü | 285 hp |
| Maksimum tork | 440 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5200 RPM |
| Devir maksimum tork | 2400 RPM |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindirin çapı | 101.6 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 88.4 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58.6 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 6.7 sec |
| Maksimum hız | 252 km/h |
| Güç rezervi | 280 - 520 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 17.1 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 11.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 21.2 litre |
Araba Chevrolet Camaro Cabrio 2-kapılı. 5.7 AT (285 hp) (4 nesil 1993-1997)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 coupe |
cabrio |
cabrio |
 coupe |
cabrio |
 coupe |
 coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu