Oto Mazda 626 Steyşın vagon 2.0 AT (116 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | 626 |
| Nesil | GF [restyling] 1999-2002 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.0 AT (116 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 490 kg |
| Toplam ağırlık | 1875 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 484-1677 litre |
| Genişlik | 1710 mm |
| Uzunluk | 4675 mm |
| Yükseklik | 1515 mm |
| Dingil mesafesi | 2670 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1465 / 1470 mm |
| Boş ağırlık | 1385 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3375 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1991 cm3 |
| Motor gücü | 116 hp |
| Maksimum tork | 170 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4500 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 83 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 92 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO III |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 64 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.1 sec |
| Maksimum hız | 179 km/h |
| Güç rezervi | 540 - 930 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.8 litre |
Araba Mazda 626 Steyşın vagon 2.0 AT (116 hp) (GF [restyling] 1999-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2479_1_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2479_2_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2479_3_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2479_4_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2482_1_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2482_2_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_1_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_2_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_3_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_4_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_5_626_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Mazda 626 Steyşın vagon (GF [restyling] 1999 2002)](/img/serie_1129_2485_6_626_bg.jpg) |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 coupe |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu