Oto Audi Q5 Crossover 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | 8R [restyling] 2012-2017 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 555 kg |
| Toplam ağırlık | 2470 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 540-1560 litre |
| Genişlik | 1898 mm |
| Uzunluk | 4629 mm |
| Yükseklik | 1655 mm |
| Dingil mesafesi | 2807 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1617 / 1614 mm |
| Boş ağırlık | 1935 kg |
| Zemin yüksekliği | 694 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4870 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | robot |
| Aktarma sayısı | 7 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.6 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2967 cm3 |
| Motor gücü | 245 hp |
| Maksimum tork | 580 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 - 4500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1750 - 2750 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 6.5 sec |
| Maksimum hız | 225 km/h |
| Güç rezervi | 1060 - 1250 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.1 litre |
Araba Audi Q5 Crossover 3.0 TDI S tronic quattro (245 hp) (8R [restyling] 2012-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
 suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu