Avtomobil Iran Khodro Samand
2002-2006 yil
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
xususiyatlari Avtomobil Iran Khodro Samand
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1700-1720 mm |
| Uzunlik | 4410-4710 mm |
| Balandligi | 1460 mm |
| To'liq massa | 1610-1730 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-500 l |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1440-1448 / 1448-1450 mm |
| Yerni tozalash | 180 mm |
| G'ildirak bazasi | 2670 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1200-1350 kg |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, gibrid |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Dvigatel quvvati | 83-110 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 1587-1761 sm3 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 138-156 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4250 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500-6000 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 11 m |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Orqa qo'llar ustida, Transvers burilish millari |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11-11.9 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| Yoqilg'i markasi | benzin, gaz |
| Ekologik standart | EURO II |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Quvvat zaxirasi | 710-1030 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.2-9.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.8 l |
Avtomobil Iran Khodro Samand
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu