Avtomobil Chevrolet Corvette Stingray targa 2-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Corvette |
| Avlod | C7 2013-2017 |
| Seriya | Stingray targa 2-eshik |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Vites soni | 8, 7 |
| Burilish diametri | 11.5 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel quvvati | 466 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 6162 sm3 |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Maksimal moment | 630 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 4600 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Silindr diametri | 103.2 mm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Tsilindrlar soni | 8 |
Tana:
| Joylar soni | 2 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 423-424 l |
| Og'irlikni cheklash | 1562-1614 kg |
| Yerni tozalash | 105 mm |
| G'ildirak bazasi | 2710 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1600 / 1568 mm |
| Kengligi | 1872-1877 mm |
| Uzunlik | 4492-4493 mm |
| Balandligi | 1239-1240 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Ekologik standart | EURO V |
| Benzin markasi | AI-95 |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 3.8-4.2 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9 l |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ikki valli, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ikki valli, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kupe |
 kabriolet |
 kabriolet |
 kupe |
 rodster |
 kupe |
 kabriolet |
 kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu