Avtomobil Chevrolet Metro Xetchbek 1.3 AT (79 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Metro |
| Avlod | 1 avlod 1998-2001 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.3 AT (79 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 330 kg |
| To'liq massa | 1190 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 238-637 l |
| Kengligi | 1590 mm |
| Uzunlik | 3795 mm |
| Balandligi | 1389 mm |
| G'ildirak bazasi | 2365 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1384 / 1359 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Og'irlikni cheklash | 860 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 3 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9.57 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1295 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 79 ot kuchi |
| Maksimal moment | 99 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 74 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 75.5 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 39 l |
| Maksimal tezlik | 165 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 490 - 550 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.1 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.9 l |
Avtomobil Chevrolet Metro Xetchbek 1.3 AT (79 ot kuchi) (1 avlod 1998-2001)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu