Avtomobil Nissan Gloria Sedan 3.0 T AT (280 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Gloria |
| Avlod | Y34 1999-2004 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 3.0 T AT (280 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2190 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 379-379 l |
| Kengligi | 1770 mm |
| Uzunlik | 5010 mm |
| Balandligi | 1465 mm |
| G'ildirak bazasi | 2800 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1510 / 1510 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1660 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2988 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 280 ot kuchi |
| Maksimal moment | 387 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3600 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 93 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 73 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 85 l |
| Maksimal tezlik | 180 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.1 l |
Avtomobil Nissan Gloria Sedan 3.0 T AT (280 ot kuchi) (Y34 1999-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu