Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Vagon E 280 MT (197 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Avlod | W124 [2 restyling] 1993-1997 yil |
| Seriya | Vagon |
| Modifikatsiya | E 280 MT (197 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 610 kg |
| To'liq massa | 2200 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 531-531 l |
| Kengligi | 1740 mm |
| Uzunlik | 4765 mm |
| Balandligi | 1490 mm |
| G'ildirak bazasi | 2800 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1497 / 1488 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1590 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.3 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2799 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 197 ot kuchi |
| Maksimal moment | 270 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3750 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 89.9 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 73.5 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 72 l |
| Maksimal tezlik | 218 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 500 - 870 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.3 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14.4 l |
Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Vagon E 280 MT (197 ot kuchi) (W124 [2 restyling] 1993-1997)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu