سيارة Toyota Innova ميني فان
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_1_innova_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_2_innova_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_3_innova_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_4_innova_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_5_innova_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Toyota Innova ميني فان (1 جيل [2 تصفيف] 2012 2017)](/img/model_1843_6_innova_bg.jpg) |
| صنع | Toyota |
| نموذج | Innova |
| جيل | 1 جيل [2 تصفيف] 2012-2017 |
| سلسلة | ميني فان |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 4, 5 |
| التفاف دائري | 10.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 102-158 حصان |
| سعة المحرك | 1998-2694 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 181-246 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1400-4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3600-5600 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 86-95 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 86-95 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 7 |
| الاهلية | 630-705 كجم |
| كبح الوزن | 1520-1670 كجم |
| الوزن الكامل | 2220-2300 كجم |
| تطهير الأرض | 176 ملم |
| قاعدة العجلات | 2750 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1510 / 1510 ملم |
| عرض | 1760-1775 ملم |
| طول | 4585 ملم |
| ارتفاع | 1760 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO II |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55-65 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu