سيارة Opel Astra هاتشباك 3 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Opel |
| نموذج | Astra |
| جيل | G 1998-2009 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 5, 4 |
| التفاف دائري | 10.8-11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 65-160 حصان |
| سعة المحرك | 1199-2198 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حقن أحادي, السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 110-280 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 72.5-86 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 72.6-98 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 425-477 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 370-1180 لتر |
| كبح الوزن | 1070-1325 كجم |
| الوزن الكامل | 1515-1770 كجم |
| تطهير الأرض | 120-140 ملم |
| قاعدة العجلات | 2606-2611 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1484-1488 / 1472-1476 ملم |
| عرض | 1709 ملم |
| طول | 4110-4288 ملم |
| ارتفاع | 1405-1465 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2215-3120 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO III, EURO IV, EURO II |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 390-1490 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.2-17 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 52 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.4-9.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.9-13.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.5-6.9 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
 عربة |
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
 سيدان |
 عربة |
هاتشباك |
 كابريوليه |
هاتشباك |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
 كوبيه |
 سيدان |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
 عربة |
 سيدان |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu