سيارة Skoda Octavia رفع الظهر 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Skoda |
| نموذج | Octavia |
| جيل | 3 جيل 2013-2017 |
| سلسلة | رفع الظهر 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | إلكتروني, يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 7, 5, 6 |
| التفاف دائري | 10.4-11.5 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 86-180 حصان |
| سعة المحرك | 1197-1968 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني, توربين + ضاغط |
| أقصى عزم دوران | 155-320 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1250-5000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3000-6200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 71-82.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6-95.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 598-645 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 568-1580 لتر |
| كبح الوزن | 1225-1352 كجم |
| الوزن الكامل | 1775-1922 كجم |
| تطهير الأرض | 140-155 ملم |
| قاعدة العجلات | 2680-2686 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1543-1549 / 1512-1520 ملم |
| عرض | 1814 ملم |
| طول | 4659 ملم |
| ارتفاع | 1461 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2875-3515 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 560-1520 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.3-12 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.8-6.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.6-9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.3-5.5 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم, على عظم الترقوة الثلاثي |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, الحزم, شعاع الالتواء, التواء, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| رفع الظهر |
 عربة |
رفع الظهر |
 عربة |
 عربة |
رفع الظهر |
 عربة |
رفع الظهر |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu