|
|
|
سيارة Mazda BT-50 Freestyle Cab يلتقط 4 باب (2 جيل 2011-2015)
صنع | Mazda |
نموذج | BT-50 |
جيل | 2 جيل 2011-2015 | سلسلة | Freestyle Cab يلتقط 4 باب |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | بالدفع على العجلات الأربع | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | عدد التروس | 6 | التفاف دائري | 12.4 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | قوة المحرك | 200 حصان | سعة المحرك | 3198 3سم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني | أقصى عزم دوران | 470 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 1750-2500 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 3000 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | ثقب اسطواني | 89 ملم | دورة السكتة الدماغية | 100.7 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 5 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 4 | الاهلية | 1146-1163 كجم | مقصورة الشحن (عرض x ارتفاع x طول) | 1560 x 513 x 1847 ملم | كبح الوزن | 2037-2054 كجم | الوزن الكامل | 3200 كجم | تطهير الأرض | 237 ملم | قاعدة العجلات | 3220 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1560 / 1560 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1480 / 1850 كجم | عرض | 1850 ملم | طول | 5365 ملم | ارتفاع | 1810 ملم | ارتفاع التحميل | 835 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 6000 كجم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | معايير الانبعاث | EURO IV | سعة خزان الوقود | 80 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.9-9.2 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
التعليق الخلفي | يعتمد, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|