سيارة Audi A4 عربة 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Audi |
| نموذج | A4 |
| جيل | B8/8K 2007-2011 |
| سلسلة | عربة 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT), إلكتروني, تلقائي |
| عدد التروس | 6, 7 |
| التفاف دائري | 11.5 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 120-265 حصان |
| سعة المحرك | 1798-3197 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 230-500 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1400-5000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3500-6500 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 81-85.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 83.1-95.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 495 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 490-1430 لتر |
| كبح الوزن | 1545-1845 كجم |
| الوزن الكامل | 2040-2340 كجم |
| تطهير الأرض | 115-135 ملم |
| قاعدة العجلات | 2808-2811 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1564-1568 / 1551-1555 ملم |
| عرض | 1826 ملم |
| طول | 4703 ملم |
| ارتفاع | 1416-1436 ملم |
| ارتفاع التحميل | 611-631 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3540-4440 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل, الإيثانول |
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 470-1590 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.3-11.2 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 64-65 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.6-9.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.4-13.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-7.1 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
عربة |
عربة |
 سيدان |
 كابريوليه |
 سيدان |
| عربة |
عربة |
 سيدان |
| عربة |
 سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu