|
|
|
سيارة Mazda Atenza Mazdaspeed سيدان 4 باب (1 جيل [تصفيف] 2005-2007)
صنع | Mazda |
نموذج | Atenza |
جيل | 1 جيل [تصفيف] 2005-2007 | سلسلة | Mazdaspeed سيدان 4 باب |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات | نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 6 | التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | قوة المحرك | 272 حصان | سعة المحرك | 2261 3سم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني | أقصى عزم دوران | 380 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | ثقب اسطواني | 87.5 ملم | دورة السكتة الدماغية | 94 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 455-455 لتر | كبح الوزن | 1560 كجم | تطهير الأرض | 135 ملم | قاعدة العجلات | 2675 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1540 / 1540 ملم | عرض | 1780 ملم | طول | 4760 ملم | ارتفاع | 1430 ملم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 60 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|