سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_1_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_2_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_3_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_4_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_5_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_6_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4069_7_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_1_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_2_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_3_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_4_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_5_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_6_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_7_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_8_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 16 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_9_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 17 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_10_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 18 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_11_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 19 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_12_impreza_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 20 سيارة Subaru Impreza WRX STI هاتشباك 5 باب (3 جيل [تصفيف] 2010 2013)](/img/serie_1717_4071_13_impreza_bg.jpg) |
| صنع | Subaru |
| نموذج | Impreza |
| جيل | 3 جيل [تصفيف] 2010-2013 |
| سلسلة | WRX STI هاتشباك 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 6, 5 |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 300-308 حصان |
| سعة المحرك | 1994-2457 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | التوأم التمرير, توربيني |
| أقصى عزم دوران | 350-422 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000-6000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6000-6400 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | يعارض |
| ثقب اسطواني | 99.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 79 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 275 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 1130-1130 لتر |
| كبح الوزن | 1480 كجم |
| الوزن الكامل | 1755 كجم |
| تطهير الأرض | 150-155 ملم |
| قاعدة العجلات | 2625 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1530 / 1540 ملم |
| عرض | 1795 ملم |
| طول | 4415 ملم |
| ارتفاع | 1470-1475 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 98 |
| نطاق المبحرة | 410-740 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.2-6 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10.5-10.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 14.1-14.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.1-8.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
 سيدان |
| هاتشباك |
 سيدان |
 عربة |
 سيدان |
 عربة |
 سيدان |
 عربة |
 كوبيه |
 سيدان |
 عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu