|
|
|
سيارة Suzuki Aerio سيدان (1 جيل 2002-2004)
صنع | Suzuki |
نموذج | Aerio |
جيل | 1 جيل 2002-2004 | سلسلة | سيدان |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, بالدفع على العجلات الأربع | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | عدد التروس | 4, 5 | التفاف دائري | 10 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | قوة المحرك | 110-125 حصان | سعة المحرك | 1490-1796 3سم | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | أقصى عزم دوران | 143-169 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 4000-4200 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 5500-6000 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 296-1062 لتر | كبح الوزن | 1150-1250 كجم | تطهير الأرض | 150 ملم | قاعدة العجلات | 2480 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1450 / 1445 ملم | عرض | 1690 ملم | طول | 4350 ملم | ارتفاع | 1545 ملم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO IV | نوع البنزين | 95 | نطاق المبحرة | 500-830 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 11 ثانية | سعة خزان الوقود | 50 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.4-7.5 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.7-10 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|