سيارة BMW 3 serie سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | BMW |
| نموذج | 3 serie |
| جيل | E90/E91/E92/E93 2004-2010 |
| سلسلة | سيدان |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| التفاف دائري | 11-11.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 122-306 حصان |
| سعة المحرك | 1995-2996 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو |
| أقصى عزم دوران | 180-580 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1300-5500 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3750-7000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 82-85 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 78.8-90 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 470-520 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 460-460 لتر |
| كبح الوزن | 1320-1660 كجم |
| الوزن الكامل | 1840-2180 كجم |
| تطهير الأرض | 142 ملم |
| قاعدة العجلات | 2760 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1500 / 1507-1513 ملم |
| عرض | 1817 ملم |
| طول | 4520-4526 ملم |
| ارتفاع | 1421 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 98 |
| نطاق المبحرة | 430-1490 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.5-11 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 61-63 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.7-11.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.7-14.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-9.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 هاتشباك |
سيدان |
 عربة |
 كابريوليه |
 كوبيه |
سيدان |
 عربة |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
 كوبيه |
سيدان |
 عربة |
 عربة |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
 كوبيه |
سيدان |
 عربة |
 كوبيه |
 كابريوليه |
سيدان |
| سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu