سيارة Toyota Auris هاتشباك 3 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Toyota |
| نموذج | Auris |
| جيل | 1 جيل 2006-2009 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| عدد التروس | 6, 5 |
| التفاف دائري | 11-11.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 90-177 حصان |
| سعة المحرك | 1329-2231 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 130-400 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-5200 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3600-6400 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 72.5-86 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 71.3-96 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 430-520 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 354-1190 لتر |
| كبح الوزن | 1220-1435 كجم |
| الوزن الكامل | 1720-1920 كجم |
| تطهير الأرض | 140-155 ملم |
| قاعدة العجلات | 2600 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1516-1536 / 1512-1536 ملم |
| عرض | 1760 ملم |
| طول | 4220 ملم |
| ارتفاع | 1505-1530 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2720-3420 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO V |
| نوع البنزين | 95, 92 |
| نطاق المبحرة | 610-1310 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.1-14.7 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50-55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.7-7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.6-9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.2-5.9 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, لا يعتمد, الحزم, شعاع الالتواء, التواء, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu