سيارة Opel Corsa هاتشباك 3 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Opel |
| نموذج | Corsa |
| جيل | D 2006-2011 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني, تلقائي |
| عدد التروس | 5, 6, 4 |
| التفاف دائري | 10.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 60-130 حصان |
| سعة المحرك | 998-1686 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 88-300 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750-4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 69.6-79 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 72.6-86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 3, 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 425-445 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 285-1050 لتر |
| كبح الوزن | 1100-1320 كجم |
| الوزن الكامل | 1545-1555 كجم |
| قاعدة العجلات | 2511 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1460-1485 / 1478-1485 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 795-805 / 770-800 كجم |
| عرض | 1713 ملم |
| طول | 3999 ملم |
| ارتفاع | 1488 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, غاز, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 560-1290 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5-18.2 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 40-45 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.7-6.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.6-8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.2-5 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu