سيارة Skoda Superb رفع الظهر
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Skoda |
| نموذج | Superb |
| جيل | 2 جيل 2008-2013 |
| سلسلة | رفع الظهر |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي, إلكتروني |
| عدد التروس | 6, 5, 7 |
| التفاف دائري | 11.5 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 105-260 حصان |
| سعة المحرك | 1390-3597 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربين + ضاغط, توربيني |
| أقصى عزم دوران | 200-350 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-5000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 1500-6200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 76.5-89 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6-96.4 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 620-638 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 595-1700 لتر |
| كبح الوزن | 1456-1714 كجم |
| الوزن الكامل | 2040-2275 كجم |
| تطهير الأرض | 139-140 ملم |
| قاعدة العجلات | 2761 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1537-1545 / 1510-1521 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1010-1200 / 1030-1250 كجم |
| عرض | 1817 ملم |
| طول | 4838 ملم |
| ارتفاع | 1462-1464 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3445-4275 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 410-1580 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.5-12.5 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.4-10.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.4-14.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.8-7.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, على عظم الترقوة الثلاثي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| رفع الظهر |
 عربة |
رفع الظهر |
 عربة |
 سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu