سيارة Toyota Land Cruiser Prado خارج المسار 3 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Toyota |
| نموذج | Land Cruiser Prado |
| جيل | J120 2002-2009 |
| سلسلة | خارج المسار 3 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 4, 5, 6 |
| التفاف دائري | 10.4-11.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 150-249 حصان |
| سعة المحرك | 2693-3956 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة, حاقن |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 235-410 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600-4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3400-5200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 94-96 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 82-103 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 403-1150 لتر |
| كبح الوزن | 1290-1900 كجم |
| الوزن الكامل | 1800-2600 كجم |
| تطهير الأرض | 220 ملم |
| قاعدة العجلات | 2455 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535-1575 / 1535-1575 ملم |
| عرض | 1790-1875 ملم |
| طول | 4340-4405 ملم |
| ارتفاع | 1870-1905 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO III, EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 490-1100 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5-12.8 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 87-90 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.1-13.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.1-17.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.9-10.6 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج, من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, لا يعتمد, قضيب مقاوم, نوابض حلزونية, زنبرك, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu