سيارة Chevrolet Spark هاتشباك 1.2 MT (84 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Spark |
| جيل | M300 2010-2015 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.2 MT (84 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 423 كجم |
| الوزن الكامل | 1355 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 170-568 لتر |
| عرض | 1597 ملم |
| طول | 3595 ملم |
| ارتفاع | 1522 ملم |
| قاعدة العجلات | 2375 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1410 / 1417 ملم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| كبح الوزن | 932 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1249 3سم |
| قوة المحرك | 84 حصان |
| أقصى عزم دوران | 112 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 70.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 80 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 35 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 164 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 510 - 740 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.9 لتر |
سيارة Chevrolet Spark هاتشباك 1.2 MT (84 حصان) (M300 2010-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu