سيارة GAZ Siber سيدان 2.0 MT (141 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | GAZ |
| نموذج | Siber |
| جيل | 1 جيل 2008-2010 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 MT (141 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 396 كجم |
| الوزن الكامل | 1920 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 453-453 لتر |
| عرض | 1792 ملم |
| طول | 4858 ملم |
| ارتفاع | 1409 ملم |
| قاعدة العجلات | 2743 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1528 / 1528 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| كبح الوزن | 1524 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2375 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1996 3سم |
| قوة المحرك | 141 حصان |
| أقصى عزم دوران | 188 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4350 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 83 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 61 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 610 - 910 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
سيارة GAZ Siber سيدان 2.0 MT (141 حصان) (1 جيل 2008-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu