سيارة Hyundai Santa Fe عبور 5 باب 2.0 CRDi AT (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Hyundai |
| نموذج | Santa Fe |
| جيل | DM 2012-2016 سنوات |
| سلسلة | عبور 5 باب |
| تعديل | 2.0 CRDi AT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 585-1680 لتر |
| عرض | 1880 ملم |
| طول | 4690 ملم |
| ارتفاع | 1685 ملم |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1633 / 1644 ملم |
| تطهير الأرض | 185 ملم |
| كبح الوزن | 1777 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1995 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 383 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800 - 2500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 90 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| سعة خزان الوقود | 64 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11 ثانية |
| السرعة القصوى | 187 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 790 - 1310 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.1 لتر |
سيارة Hyundai Santa Fe عبور 5 باب 2.0 CRDi AT (150 حصان) (DM 2012-2016)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 خارج المسار |  خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu