سيارة Saab 9-5 سيدان 2.0 T MT (150 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Saab |
| نموذج | 9-5 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2005-2010 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 T MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 2060 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 500-500 لتر |
| عرض | 1792 ملم |
| طول | 4836 ملم |
| ارتفاع | 1448 ملم |
| قاعدة العجلات | 2703 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1522 / 1528 ملم |
| تطهير الأرض | 145 ملم |
| كبح الوزن | 1525 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1985 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 240 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 90.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 78 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 75 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.8 ثانية |
| السرعة القصوى | 215 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 580 - 1090 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13 لتر |
سيارة Saab 9-5 سيدان 2.0 T MT (150 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2005-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3889_1_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3889_2_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3889_3_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3889_4_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3889_5_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_1_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_2_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_3_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_4_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_5_9_5_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Saab 9-5 سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2010)](/img/serie_1638_3892_6_9_5_bg.jpg) |
| سيدان |
 عربة |
 عربة |
| سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu