سيارة Opel Agila هاتشباك 1.3 CDTI MT (75 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Opel |
| نموذج | Agila |
| جيل | 2 جيل 2008-2015 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.3 CDTI MT (75 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 335 كجم |
| الوزن الكامل | 1485 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 225-660 لتر |
| عرض | 1680 ملم |
| طول | 3740 ملم |
| ارتفاع | 1590 ملم |
| قاعدة العجلات | 2360 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1470 / 1480 ملم |
| كبح الوزن | 1050 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1248 3سم |
| قوة المحرك | 75 حصان |
| أقصى عزم دوران | 170 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 2500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 69.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 82 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.9 ثانية |
| السرعة القصوى | 165 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 820 - 1130 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.5 لتر |
سيارة Opel Agila هاتشباك 1.3 CDTI MT (75 حصان) (2 جيل 2008-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك |  ميني فان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu