سيارة Ford Fiesta هاتشباك 5 باب 1.3i CTX (59 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Fiesta |
| جيل | 3 جيل 1989-1996 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 1.3i CTX (59 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1275 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 250-930 لتر |
| عرض | 1606 ملم |
| طول | 3743 ملم |
| ارتفاع | 1376 ملم |
| قاعدة العجلات | 2446 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1392 / 1384 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| كبح الوزن | 855 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2175 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9.3 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1297 3سم |
| قوة المحرك | 59 حصان |
| أقصى عزم دوران | 101 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 - 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 74 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 75 ملم |
| نوع الحقن | حاقن |
| وجود المبرد | موجود |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 42 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 16.7 ثانية |
| السرعة القصوى | 149 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 470 - 860 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.9 لتر |
سيارة Ford Fiesta هاتشباك 5 باب 1.3i CTX (59 حصان) (3 جيل 1989-1996)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu