سيارة Audi TT رودستر 2 باب 1.8 T MT (163 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Audi |
| نموذج | TT |
| جيل | 8J 2006-2010 سنوات |
| سلسلة | رودستر 2 باب |
| تعديل | 1.8 T MT (163 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| الوزن الكامل | 1635 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 220-220 لتر |
| عرض | 1764 ملم |
| طول | 4041 ملم |
| ارتفاع | 1350 ملم |
| قاعدة العجلات | 2422 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1528 / 1513 ملم |
| تطهير الأرض | 130 ملم |
| كبح الوزن | 1335 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1781 3سم |
| قوة المحرك | 163 حصان |
| أقصى عزم دوران | 225 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1950 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 81 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 5 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86.4 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 218 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 490 - 860 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.2 لتر |
سيارة Audi TT رودستر 2 باب 1.8 T MT (163 حصان) (8J 2006-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 كوبيه |
رودستر |
 كابريوليه |
 كوبيه |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu