سيارة Ford Scorpio هاتشباك 2.9 MT 4x4 (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Scorpio |
| جيل | 1 جيل 1985-1992 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 2.9 MT 4x4 (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 555 كجم |
| الوزن الكامل | 1900 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 440-1350 لتر |
| عرض | 1766 ملم |
| طول | 4669 ملم |
| ارتفاع | 1435 ملم |
| قاعدة العجلات | 2765 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1477 / 1478 ملم |
| كبح الوزن | 1345 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3750 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زائدة الأسلحة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2936 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 233 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 93.3 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 71.99 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 203 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 550 - 710 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 9.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.7 لتر |
سيارة Ford Scorpio هاتشباك 2.9 MT 4x4 (150 حصان) (1 جيل 1985-1992)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |  |  |
 سيدان |
 عربة |
 عربة |
| هاتشباك |
 سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu