سيارة Jaguar X-Type سيدان 2.1 AT (159 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Jaguar |
| نموذج | X-Type |
| جيل | 1 جيل 2001-2007 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.1 AT (159 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1950 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 452-452 لتر |
| عرض | 1789 ملم |
| طول | 4672 ملم |
| ارتفاع | 1392 ملم |
| قاعدة العجلات | 2710 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1522 / 1537 ملم |
| تطهير الأرض | 170 ملم |
| كبح الوزن | 1432 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2099 3سم |
| قوة المحرك | 159 حصان |
| أقصى عزم دوران | 201 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4100 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 81.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 66.8 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 61 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 210 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 480 - 860 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.7 لتر |
سيارة Jaguar X-Type سيدان 2.1 AT (159 حصان) (1 جيل 2001-2007)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 عربة | سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu