سيارة Peugeot 206 هاتشباك 5 باب 1.6 MT (110 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 206 |
| جيل | 1 جيل 1998-2003 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 1.6 MT (110 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 565 كجم |
| الوزن الكامل | 1567 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 245-1130 لتر |
| عرض | 1652 ملم |
| طول | 3822 ملم |
| ارتفاع | 1430 ملم |
| قاعدة العجلات | 2442 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1425 / 1416 ملم |
| تطهير الأرض | 110 ملم |
| كبح الوزن | 1002 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1587 3سم |
| قوة المحرك | 110 حصان |
| أقصى عزم دوران | 147 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5750 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 78.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 82 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 198 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 580 - 980 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.6 لتر |
سيارة Peugeot 206 هاتشباك 5 باب 1.6 MT (110 حصان) (1 جيل 1998-2003)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان |
 عربة |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu