|
|
|
سيارة Skoda Octavia RS رفع الظهر 5 باب 2.0 TDI MT (170 حصان) (2 جيل 2004-2012)
صنع | Skoda |
نموذج | Octavia |
جيل | 2 جيل 2004-2012 سنوات |
سلسلة | RS رفع الظهر 5 باب |
تعديل | 2.0 TDI MT (170 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 540 كجم | الوزن الكامل | 1970 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 560-1350 لتر | عرض | 1769 ملم | طول | 4578 ملم | ارتفاع | 1447 ملم | قاعدة العجلات | 2577 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1526 / 1514 ملم | تطهير الأرض | 128 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1100 / 1100 كجم | كبح الوزن | 1430 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3570 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, مخمدات |
التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 6 | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 10.8 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 1968 3سم | قوة المحرك | 170 حصان | أقصى عزم دوران | 350 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4200 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1800 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 81 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 95.5 ملم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | معايير الانبعاث | EURO IV | سعة خزان الوقود | 55 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.5 ثانية | السرعة القصوى | 225 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 710 - 1200 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.7 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.6 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.7 لتر |
سيارة Skoda Octavia RS رفع الظهر 5 باب 2.0 TDI MT (170 حصان) (2 جيل 2004-2012)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
رفع الظهر |
عربة |
رفع الظهر |
عربة |
عربة |
رفع الظهر |
عربة |
رفع الظهر |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|