سيارة Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon عربة 5 باب 5.7 4MT 2-seat (250 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Chevrolet |
| نموذج | Chevelle |
| جيل | 2 جيل [2 تصفيف] 1970 سنوات |
| سلسلة | Concours Station Wagon عربة 5 باب |
| تعديل | 5.7 4MT 2-seat (250 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 2662-2662 لتر |
| عرض | 1915 ملم |
| طول | 5245 ملم |
| ارتفاع | 1400 ملم |
| قاعدة العجلات | 2946 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1524 / 1521 ملم |
| تطهير الأرض | 157 ملم |
| كبح الوزن | 1793 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | طبل |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 4 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 13.87 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 5735 3سم |
| قوة المحرك | 250 حصان |
| أقصى عزم دوران | 468 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2800 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| ثقب اسطواني | 101.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 88.39 ملم |
| نوع الحقن | المكربن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.1 ثانية |
| السرعة القصوى | 185 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 300 - 430 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 21.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 16.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 23.1 لتر |
سيارة Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon عربة 5 باب 5.7 4MT 2-seat (250 حصان) (2 جيل [2 تصفيف] 1970-0)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu