سيارة BMW 5 serie سيدان 518i MT (113 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | 5 serie |
| جيل | E34 1988-1996 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 518i MT (113 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 510 كجم |
| الوزن الكامل | 1870 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 460-460 لتر |
| عرض | 1751 ملم |
| طول | 4720 ملم |
| ارتفاع | 1412 ملم |
| قاعدة العجلات | 2761 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1470 / 1495 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| كبح الوزن | 1360 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, زائدة الأسلحة, نوابض حلزونية, المحور, محور التدوير |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1796 3سم |
| قوة المحرك | 113 حصان |
| أقصى عزم دوران | 162 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4250 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 81 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 80 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 194 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 730 - 1210 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.9 لتر |
سيارة BMW 5 serie سيدان 518i MT (113 حصان) (E34 1988-1996)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
 هاتشباك |
 عربة |
سيدان |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu