سيارة Citroen Jumper عربة 2.2 Hdi MT FgTi40 Heavy L4H3 4005 (130 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Citroen |
| نموذج | Jumper |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2014-2017 سنوات |
| سلسلة | عربة |
| تعديل | 2.2 Hdi MT FgTi40 Heavy L4H3 4005 (130 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 3 |
| الاهلية | 1870 كجم |
| الوزن الكامل | 3500 كجم |
| عرض | 2050 ملم |
| طول | 6363 ملم |
| ارتفاع | 2764 ملم |
| قاعدة العجلات | 4035 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1810 / 1790 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 2100 / 2400 كجم |
| كبح الوزن | 2135 كجم |
| حجم مقصورة الشحن | 17 3سم |
| مقصورة الشحن | 1870x2172x4070 ملم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | يعتمد, مخمدات, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 14.46 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2198 3سم |
| قوة المحرك | 130 حصان |
| أقصى عزم دوران | 320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 94 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| سعة خزان الوقود | 90 لتر |
| السرعة القصوى | 145 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 840 - 1200 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.7 لتر |
سيارة Citroen Jumper عربة 2.2 Hdi MT FgTi40 Heavy L4H3 4005 (130 حصان) (2 جيل [تصفيف] 2014-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu